Прежде всего, людей волнует тот факт, что территория маленького парка превращается в симбиоз проезжей части и автомобильной парковки. В зону отдыха беспрепятственно заезжают машины, центральная аллея не первый год упирается в импровизированную автостоянку перед пешеходным мостом. - На ул. Тургенева и Фрунзе установлены знаки, запрещающие парковку, - пояснили нам в горадминистрации через интернет-ресурс. - По данным местам направим ходатайство в ГИБДД г. Симферополя для проведения мониторинга. Что касается парковок на проездной части сквера, то там запрещающих знаков нет, и машины имеют право парковаться. При предоставлении фото парковки машин в запрещенных местах данные нарушения будут отработаны совместно с ГИБДД г. Симферополя.
Чтобы выяснить, как на территории сквера может существовать «проездная часть» и действовать право на парковку, мы подняли досье благоустройства сквера им. Быстролетова.
- Застройщик не будет устраивать на территории парка места для парковки автомобилей, - заверила общественность в августе 2019 года возглавлявшая на тот момент горадминистрацию Симферополя Наталья Маленко. - У него есть обязательства сделать этот парк таким же, каким он был ранее - открытым и свободным для доступа.
Возвращаясь к событиям пятилетней давности, председатель ТОС «Речной» Татьяна Сургай говорит о несбывшихся надеждах. По ее убеждению, как и по убеждению жителей района, «проездной части» и автостоянки в зоне отдыха быть не должно.
- Сквер уничтожают, кругом машины, и никому до этого нет дела, - говорит Татьяна Сургай. - На центральную аллею привозят школьников: родители сами приучают детей не любить наш город. Дети могли бы ходить на учебу пешком по чудесному парку, дышать воздухом для пользы их же здоровью. Но этого не происходит. Потому что взрослым важнее показать друг другу, что они выше общественного мнения.
Поскольку при создании сквера Быстролетова никто даже подумать не мог, что в нем появится «проездная часть», смысла в тротуарах не было. Сейчас, когда машины оккупировали зеленую зону, это пугает пешеходов.
- Иногда, чтобы пройти в магазин на улице Фрунзе, я одним боком обтираю припаркованные машины, а со второго бока мимо меня едет транспорт, - рассказывает общественница Валентина Толочкина. - И если на улице дождь, то грязь из-под колес летит на людей. Кроме этого, из-за плотного движения в часы приезда учащихся нельзя терять бдительность. Это просто опасно для жизни и здоровья.
Еще одна важная проблема, которая так и не решена в сквере за долгий период благоустройства, - высадка новых деревьев и кустов. Согласно договоренности между городом и фирмой «Владоград», взявшей на себя обязательства по благоустройству, зона отдыха должна была пополниться насаждениями. Вот, что по этому поводу сообщил в сентябре 2019 года «Крыминформ»: «На остальной территории будут вымощены плиткой аллеи с современными лавочками и урнами, а в клумбах - высажены цветы. По периметру этого сквера появятся новые ограждения. Запланированы также работы по озеленению: в сквере будет высажено 1 279 кустарников и около 200 деревьев. Сухостойные и аварийные растения снесут».
В реальности все выглядит гораздо скромней. Растения высажены в меньшем количестве, многие из них не прижились и погибли.
- В первую очередь не прижились, пожелтели и погибли несколько елок, - говорит общественный деятель Ольга Овчинникова. - Возможно, для выравнивания грунта была завезена некачественная почва. Застройщик многое обещал, в том числе - высадить атласские кедры на центральной аллее и установить возле них символику мира (ЖК появился на месте кинотеатра «Мир» - прим. авт.). Ничего этого нет. Не проводятся компенсационные высадки: старые, засохшие и поврежденные деревья спиливают, а новые не высаживают. В том числе и после ноябрьского урагана.
