Затем скандальный экс-губернатор Севастополя, нецензурно выразился в адрес персонала и предпринял попытку пройти на паспортный контроль. Его задержала полиция и, в итоге, Овсянников не успел на свой рейс. Дело получило широкую огласку в СМИ. В итоге, скандальный чиновник лишился поста в Минпромторге, а Андрей Турчак инициировал лишение дебошира членства в «Единой России»... Но сейчас мы вернёмся к делу годичной давности, когда Овсянников, зная, что дни его на посту руководителя региона сочтены, вёл «кадровую работу». В начале июня 2019 года, на аппаратном совещании, в присутствии чиновников и журналистов он объявил об отставке директора ГБУ «Севастопольский автодор» Валерия Васякина. А заодно сообщил, что директор Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя Игорь Титов получил выговор. Причиной назван, якобы, срыв строительства дорог на улицах Симонок, Хмельницкого и Подгорного в Терновке.
Валерий Васякин был назначен на должность директора «Севавтодора» в конце июня 2018 года. Это кресло он занял будучи советником в Государственном комитете дорожного хозяйства Республики Крым. С 2010 по 2014 годы возглавлял государственное предприятие «Кингисеппское дорожное ремонтно-строительное управление» в Ленинградской области. Затем занял должность директора Управления автомобильных дорог Ленинградской области (ГКУ «Ленавтодор»). Далее работал на руководящих должностях в дорожном строительстве вплоть до своей отставки в 2019 году.
Мы обратились к Валерию Васякину с просьбой прокомментировать свою отставку, её причины и последствия.
– Валерий Павлович, ещё год назад вы уверенно выступали на телевидение Севастополя и рассказывали о перспективах дорожного строительства, как вдруг ни с того ни с сего Овсянников отправляет Вас в отставку? Что реально послужило причиной?
– Меня до сих пор мучает загадка, что этому послужило причиной, но точно не та история, что тогда муссировалась в СМИ.
– Речь, если я не ошибаюсь, велась о срыве реконструкций улиц Симонок, Хмельницкого и Подгорного в Терновке?
– Речь действительно шла об этом, но только ни ГБУ «Севавтодор», ни я лично не имели к этому никакого отношения. Заказчиком выполнения работ по ремонту этих улиц был Департамент транспорта и развития, а мы лишь функции строительного контроля. Дел было по горло. На июнь меся 2019 года у нас в работе находилось 32 автомобильные дороги. До конца года планировалось привести в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние около 77 км дородного полотна города Севастополя.
– Вы хотите сказать, что в СМИ Вы попали в качестве виноватого «за компанию»?
– Именно. И что интересно, тогда из прессы, даже никто не поинтересовался у меня лично, что произошло. А ведь скажу без ложной скромности, что такие показатели, которые имел «Севавтодор» в это время, намного превышали показатели, которые были у него ранее. На момент этой отставки основные строительно-монтажные работы были завершены на 24 объектах ремонта. Мы приступили к выполнению работ на двух объекта капитального ремонта, в том числе к устройству дорожного покрытия улицы Богдана Хмельницкого в Балаклаве, работы на которой были произведены в течении 2 месяцев после срыва сроков подрядной организацией АО «Севдорстрой». Хочу заметить, что де-факто я уволен не был, ибо специалистов на моё место просто не было. Поэтому я работал вплоть до конца сентября, чтобы на предприятии не случилось коллапса.
– Почему Вы тогда сами не обратились в СМИ?
– Была патовая ситуация. С одной стороны, город ждал, что Овсянников вот-вот «уйдёт», точнее его «уйдут». Поэтому увольнение любого чиновника из команды губернатора воспринималось на «ура». А с другой, популистские жесты, по публичной порке чиновников всегда пользовались и в народе, и в прессе, особой любовью. Поэтому не было никакого смысла лезть с оправданиями.
– Как получилось, что Вас неправомерно увольняют, а Вы молчите? Время же тогда было подходящее, чтобы занять позицию обличителя во враждебном Овсянникову лагере и крыть правду матку?
– По двум причинам. Первая заключается в том, что это было невозможно. Я хоть и чиновник, но принадлежу к категории чиновников-рабочих, чиновник-солдат. На нас, по сути, держится всё городское хозяйство. А приказы начальства не комментируются, они исполняются. Поэтому я вне политики. И вторая. Так получилось, что после этого аппаратного совещания первый заместитель директора Департамента вызвал на разговор. Лейтмотив его был примерно такой. «Мол, Валерий Павлович, народ требует отрубленных голов, так что не обижайся. Иди пока работай, а там видно будет».
– Так всё же Валерия Васякина можно было назвать членом команды Овсянникова?
– Вряд ли. Под командой обычно понимают ближний круг руководителя региона, особенно тех людей из окружения, которые глубоко погружены в политику. Ещё раз повторюсь, я рабочий, а не политик. И кроме того, несмотря на то, что Дмитрий Владимирович был весьма авторитарным руководителем, и допускал весьма странные кадровые решения, не моя задача его критиковать. У него у самого полно и врагов, и начальников.
– Ну и в заключении, а что за «питерский след» обнаружился в контрактах Севавтодора?
– А никакого питерского следа не было и быть не могло. Это же абсолютная чушь, если хоть немного разбираться в госзакупках, аукционах, и хорошо понимать, что из себя представляет 44-й ФЗ. Я же посмотрел ради интереса, о чём пишут журналисты. Там все «факты» состоят из наречий типа: возможно, скорее всего, вероятно, предположительно. И ни одного конкретного факта. Даже не хочется комментировать. И кроме того, все закупки проверяются по сто раз уполномоченными на это органами. Если я сейчас с вами разговариваю, значит никаких «следов» они не обнаружили…