Об этом информирует пресс-центр «Крымский мост».
Как отметили в инфоцентре, рельсоукладчики, ведущие работы со стороны Керченского и Таманского полуостровов, встретившись, сомкнули рельсы под сводом арки грандиозного моста в Крым.
В сообщении также отмечено, что в общей сложности на двухпутном ж/д пути - без малого 5 тысяч тонн рельсов и больше 76 тысяч штук шпал. Теперь проложенные по мосту 25-метровые звенья спаиваются в плети при помощи электроконтактной сварки, к работам привлечены спецмашины, идет шлифовка сварных швов, которых насчитывается более трех тысяч.
Обещано, что поезда по таким «барханным» путям будут двигаться плавно и практически без шума.
